Confirmaron que en total hay 512.687 vehículos en circulación en la provincia de Entre Ríos. En lo que respecta a nivel nacional, hubo un aumento del 1,61%.
A fin de 2022, la flota circulante en Argentina –compuesta por automóviles, comerciales livianos y pesados– fue de 15.079.041 vehículos, lo cual representa un incremento del 1,61%. El 2021 había cerrado con 14.840.010 vehículos.
En tanto que en la provincia el crecimiento fue superior, en un año: en total hay 512.687 vehículos, un 3,8% por encima del cierre de 2021 (495.204 unidades).
Si bien se mantuvo por encima del alza del promedio nacional, recortó su tendencia en crecimiento, ya que entre 2020 y 2021, el parque automotor en circulación se había incrementado un 5,8%. Según los datos que fueron difundidos en los últimos días, por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes, en el marco de su tradicional reporte anual.
La flota de vehículos, tanto en el país como en la provincia, venía creciendo a un ritmo explosivo en las últimas dos décadas, en que se duplicó la existencia, muy por encima del crecimiento demográfico.
Así como en Entre Ríos, la estadística marca un promedio de un auto cada 2,8 personas, conforme los últimos datos brindados por el Censo Nacional de Población y Hogares 2022, a nivel nacional la relación es de 3,1 habitantes por vehículo.
La flota vehicular nacional está conformada por un 82,4% de automóviles, un 14,2% de comerciales livianos y un 3,4% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus, sin considerar acoplados, remolques, motocicletas, cuadriciclos, maquinaria vial o agrícola, consignó Uno.
El 47% de la flota circulante en 2022 en Argentina se encuentra concentrada en la provincia de Buenos Aires y en Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). La provincia de Córdoba posee la segunda mayor flota del país, que junto con Santa Fe y Mendoza suman el 23,8% de la flota total.
Detrás le sigue Entre Ríos, con el 3,4% de la participación.
Entre otros detalles de tendencia observados en el último reporte, aparece la disminución de la flota de vehículos gasoleros y también los convertidos a GNC, mientras empieza a aparecer, aún tibiamente, los híbridos.
Se ha dado también un envejecimiento del parque automotor.
Datos
Al considerar la flota circulante en su totalidad, su edad promedio es de 13 años, pero si se tiene en cuenta sólo la flota de 2003-2022 la edad promedio es de 8,1 años.
En 2021 la edad de la flota circulante total había sido de 12,1 años y si se consideraba la flota circulante menor a 20 años, la edad promedio se reducía a 7,9 años.
Por ello, el documento plantea que en ambos casos hay un envejecimiento de la flota respecto al año pasado, principalmente por una incorporación menor en 2022 de vehículos 0km respecto de los años anteriores.
Por otra parte, el informe precisa que los vehículos exclusivamente a nafta son el 63% de la flota y los diésel son el 24,8%. La participación de estos últimos ha disminuido en comparación del año 2010, año en el cual representaban el 37% de la flota.
Los vehículos convertidos a GNC disminuyen de 12,9% en 2021 a 11% de la flota total circulante en 2022.
Los vehículos con motorización híbrida (nafta/eléctrico) comienzan a aumentar su participación cerrando el 2022 con una flota de 18.880 unidades triplicando la flota del cierre del año 2020.
Para los vehículos totalmente eléctricos, la flota circulante se incrementó de 175 a 4401 unidades al cierre del periodo.
De los vehículos incorporados a la Flota Circulante en el período 2013-2022, el 79% se compone de unidades con motorización a nafta, el 20% es diésel y el 1% otras motorizaciones.
En 2022 el 71% de los vehículos sumados al parque automotor corresponde a vehículos nafteros. Las pickups representan más del 70% de la flota diésel incorporada.
En cuanto a las marcas, el 86,5% de la flota total está representada por siete marcas: Renault (16,4% del parque total), Volkswagen (15,6%), Ford (13,3%), Fiat (13,3%), Chevrolet (11,6%), Peugeot (9,4%)y Toyota (6,9%).
El informe aporta que el 50% de la flota circulante se concentra en 24 modelos debido a la menor cantidad de vehículos incorporados al mercado en 2022 (el año anterior el 53% de la flota circulante se concentró en 30 modelos). Renault y Volkswagen comparten el mayor número de vehículos en circulación en el país, conjuntamente alcanzan al 32% de la flota total en Argentina.
Otro detalles es que de los automóviles, el 61% del parque circulante está representado por marcas de origen importado. En los comerciales livianos el 36% eran de origen importado y en el caso de los comerciales pesados, el 78%.